快科技8月14日消息,据报道,当地时间周二,韩国政府召开会议,建议所有汽车制造商自愿披露电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机密。
据悉,8月初时,韩国仁川西区青罗洞一栋公寓楼的地下停车场发生一起奔驰EQE严重自燃事故。
车辆在车位上突然起火,当地出动了200名消防人员以及80台消防车,花费8个小时才将大火扑灭。
此次起火事故导致20名居民吸入浓烟并住院,而整个地库有160台车受起火影响,车身被烤化或被浓烟熏黄受损,近500户家庭停电停水。
事后,韩国环境部紧急召开会议,讨论电动车火灾问题并制定相关应对措施。
在韩国,电动汽车公司不会公开电池制造商等详细信息,消费者只能依靠媒体报道或直接询问车企,但部分车企并不会告知消费者具体信息。
但经过此次事故后,韩国开始建议车企公布相关电动车的电池信息,奔驰与宝马率先响应,在其韩国官网公开了电池信息。
宝马称在韩国销售的11款车型中,有两款采用宁德时代,其余九款采用三星SDI电芯。
奔驰表示,公司从多家制造商处采购电芯,但所有电动汽车电池均由100%控股的子公司生产。其电芯主要来自韩国的SKon、中国的宁德时代和孚能科技(Farasis),较老一些的车型采用LG的电芯。
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