快科技5月26日消息,日前,据国内媒体报道,保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制,准备逼宫德国总部。
双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌,电动车卖不动,导致亏本卖车,而保时捷中国仍在向经销商压库。
现在经销商以停止进车为武器,要求保时捷总部给予补贴,并且更换高管。
此事引起网友热议,知名汽车博主韩路也发表了自己的看法。
韩路称,他家作为保时捷纯电车头批车主,实在感受不好,你让我以后买,我也肯定不买保时捷了。
原因是保时捷Taycan好看,且品牌好,他媳妇喜欢,但在质量问题上,让他很难受。
100多万的Taycan,平均每年修2次空调,并且是系统本身底层平台级别缺陷,几乎每辆Taycan都会发生修空调的事,只是频率不同而已(保底一年一次吧)。
发生这样的事件,保时捷官方没有一句歉意和声明,没有任何人向车主沟通过。
保时捷油车年代卖得好,这是事实,但在新能源行业,傲慢的保时捷就彻底:看不起、看不懂、学不会、追不上了。
产品放在如今,核心竞争力基本只剩下:外观好看和悬架先进,其他像是最早用800V等等,如今也已经属于半普及了,并且他核心优势这两点,还在被高速追赶,最终可能只剩下保时捷三个字。
博主感慨道:底层BUG解决不了,哪怕有那么一丝温暖的话,我相信大家都能多挺保时捷一句;啥也没有,也就别怪越来越难卖了,也就别怪经销商闹事了。
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