近期，网传高合与阿维塔接触频繁，更有消息称“阿维塔已收购高合，预计本月高合将复工”，但阿维塔当日便表示：“别瞎说，没这事。”
自1月起，网上遍布高合停产停工的消息，尽管高合官方出面进行了“辟谣”，但最终创始人丁磊在部分员工以及车主见面会上还是表示“品牌进入窗口期，三个月翻身的机会，但外部有很多对高合感兴趣的企业有收购和投资意向，将争取机会，目前成立临时组织维持公司基本运营。”
有关于阿维塔的收购传闻也不是空穴来凤，之前就有网传高合CEO丁磊拜访长安汽车，与长安汽车董事长朱华荣交谈的照片，并且消息也得到了长安品牌的确认。
甚至朱华荣回应表示：“在谈，离妥还远。”但下文久久没有更新，事件很快便随着热度下降淡出了人们视线。
而这次网传的消息，同属长安旗下的阿维塔收购高合，显然更符合大众的心理预期，调性相近也让吃瓜网友们说出了“在一起”。
同时阿维塔科技总裁陈卓在之前发文力挺丁磊“是一位值得敬重的行业前辈，期待丁总和高合的归来。”并且高合和阿维塔官方账号都进行了转发和互动。
自停工传闻以来，高合和丁磊先是迎来了公司和个人股权冻结，后又等来了贾跃亭FF有关于抄袭的起诉以及车内摄像头泄露隐私等事件。
尽管日子有些难过，但品牌和丁磊还是积极应对，除了频繁接触企业拉投资和收购以外，高合汽车工程项目总监杨悦卿更是转行开启了直播带货，收入也将全部用于一线售后，使车主的正常用车获得保障。
高合品牌和丁磊的精神绝对是值得尊重和敬佩的，但依然盖不住高合品牌运营所暴露出的众多问题。
虽然网上曝光的收购消息还尚未证实，但也算是黑暗里的一束光，期待好消息的到来，如果好事成真，那成熟车企的管理体系，对于高合品牌未来发展也是极好的。
