就在最近,马斯克亲自给一线销售,安排了新任务。
大半夜发出邮件,要求他们交车前,务必带车主体验一次FSD。
消息曝光后,网友都惊了:
铁子,你不是在跟我开玩笑吧?
而有细心的网友则发现,特斯拉购车页面发生了一项变化,让马斯克的最新指示,有了合理解释。
马斯克给销售的新任务
新指示是通过内部信曝光的。
马斯克在信中要求,北美地区销售必须要带客户短途试驾FSD,然后才能交车。
他表示,现在大部分人并没有意识到,(受监督的)FSD的目前表现有多棒。
马斯克同时意识到,这项工作并不容易做,会延长交付流程,让新车交付变慢。
但从最后的结果来看,马斯克显然认为,这样做非常值得。
马斯克为什么要下这样的命令?
有分析认为,这表现出马斯克对FSD的自信,FSD进化到了一个足够强,能普及的程度,促使马斯克做出这样的指示。
多数网友对马斯克的决定,表示认可。
但也有网友对这项决定表示不解,随后特斯拉官网发生了一项变动,解开了他们的疑惑。
全部特斯拉车辆免费试用FSD
在马斯克下令的同时,特斯拉北美地区X/Y/S等车型的下单页面同时变更:
最近买这几款车,将赠送一个月FSD的试用权。不知道什么原因,Model 3的页面保持不变。
从马斯克刚刚的回应来看,这应该是个Bug。
马斯克强调,本周起所有美国的特斯拉车子,可以免费试用FSD一个月。
这意味着,只要车子符合条件,在美新老特斯拉车主都能免费体验一个月的FSD。
特斯拉投资人兼未来基金管理合伙人加里·布莱克分析认为,马斯克给销售的新任务,结合FSD的免费试用政策,将使FSD的订阅率暴涨。
并且进一步估算,FSD订阅率每增长10%,特斯拉每股收益会增加0.1美元。据了解,特斯拉目前共有约34.71亿股,即每增长10%,股份总体收益增长折合人民币约25亿元。
FSD最近能力的进化也将有助于订阅规模的扩大。
FSD前几天了更新了V12.3.1版本,车主上传的“民间小视频”显示,相比V12 Beta内测初期,FSD在雨雪天的表现,明显提高。
甚至有车主赞叹:
这是FSD史上最强版本。
让我们把目光投回国内,特斯拉的举措有什么参考意义?
2024年,国内车企一夜之间从「开城大战」向「全国都能开」跃迁,ADAS(高阶辅助驾驶系统)在空间上已经得到普及,东西南北,城区乡野,去哪儿都能开。
大疆,小鹏,毫末智行等玩家,也正在将ADAS成本下探,让更多人享受到ADAS。
而ADAS服务,车企目前采用的政策主要有两种:
订阅制:类似特斯拉FSD这样,硬件预装,软件按月/年付费。买断制:推出一个MAX车型,硬件和Pro版有所区别,贵个几万块。
特斯拉最新的两项举措,即交车前销售必须带客户体验FSD,所有车主都能免费试用一个月FSD,让过去或心理上不感冒新事物,或受限于预算的车主,都有条件长期体验FSD。
ADAS带来的安全性和出行便利,旦用难回,特斯拉这样的措施,大概率能加速ADAS普及。
甚至也许能催生新的金融产品,曝光马斯克内部信的科技博主,已经建议特斯拉,推出专门针对FSD的零息贷款。
值得一提的是,国内已经有高阶智驾相关的金融产品推出:
不久前极越汽车率先推出了「智驾保」,一款高阶智能驾驶的专属保障产品。
高阶智能驾驶的落地普及,带来的远不止车主个人的便利。